5 Kesilapan Biasa Dan Penyelesaian Komponen Bawah Pengangkutan Kren Crawler (Bahagian 2)
Kesalahan bahagian bawah kren crawler terutamanya mempunyai perbezaan antara tan besar dan tan kecil. Hari ini kami menerangkan terutamanya kesilapan dan penyelesaian bahagian bawah kren tonase kecil.
3. Geseran teruk antara gegancu dan kasut trek.
Kasut trek disambungkan dengan keseluruhan mesin dalam cara terapung, dan pad trek akan terapung apabila mesin bergerak. Geseran gelongsor dan cubitan antara kasut trek dan gegancu tidak dapat dielakkan, jadi sedikit haus adalah perkara biasa.
Tetapi sedar bahawa penglibatan gegancu yang tidak betul dengan plat trek boleh menimbulkan geseran yang serius. Prestasi khusus ialah bahagian tepi kasut trek haus teruk, dan gigi gegancu cekung. Ini terutamanya berkaitan dengan kekurangan kawalan ketat pengeluar terhadap ketepatan produk. Butiran adalah seperti berikut:
Dalam reka bentuk, kerana pengeluar tidak mempertimbangkan sepenuhnya ralat tuangan, kesesuaian padang antara kasut trek dan roda pemacu kren adalah tidak munasabah. Ketidaktepatan terkumpul boleh menyebabkan kasut trek haus teruk apabila ia menggunakan gegancu kren.
Jika tahap proses tuangan pengeluar terlalu lemah untuk mengawal toleransi dimensi lubang pin kasut trek, ia akan membawa kepada sisihan padang. Akibatnya, kasut trek tidak sepadan dengan betul dengan roda pemacu.
Pelapik trek tidak anjal dengan betul, terlalu longgar atau terlalu ketat boleh menyebabkan masalah jaringan yang teruk.
Sebagai tindak balas kepada masalah di atas, kami telah menguasai cara mengawal ketepatan kasut trek dalam reka bentuk selepas tempoh penerokaan dan ujian yang panjang.
Geseran teruk antara Sprocket dan kasut crawler kren crawler mempunyai banyak kaitan dengan proses pembuatan tanpa kelayakan pengilang. Untuk menyelesaikan masalah daripada sumber, pemilik harus membeli daripada pengeluar bahagian OEM kren perangkak yang profesional dan boleh dipercayai. Dengan cara ini, bukan sahaja kualiti produk terjamin, tetapi anda juga akan mendapat perkhidmatan selepas jualan yang sempurna.
4. Baut pengurang bahagian bawah kren perangkak longgar
Apabila mesin berputar, ia perlu mengeluarkan tork yang besar, dan apa yang boleh mengimbangi tork ialah daya pra-mengetatkan bolt pengurang. Terdapat 3 sebab utama bolt pengurang bahagian bawah longgar. Secara umumnya, daya pengetatan bolt yang tidak mencukupi adalah punca langsung.
Daya pra-ketat yang diperlukan digunakan pada bolt tidak mencukupi;
Oleh kerana masalah kualiti dan bahan bolt dan pencuci, bolt tidak boleh dimuatkan sepenuhnya;
Ketepatan pemesinan permukaan pelekap pengurang perjalanan dan mesin basuh bolt adalah lemah, dan permukaan sambungan tidak dapat memenuhi keperluan daya pengetatan yang mencukupi.
Pengilang harus menjalankan ujian kilang ke atas kekuatan mesin basuh dan bolt, dan mengawal ketepatan pemprosesan produk dengan ketat. Ini juga yang harus diberi perhatian oleh pemilik kren perangkak semasa membeli bahagian casis.
Jika bolt longgar kerana daya pra-menegang yang tidak mencukupi, pasangkannya mengikut manual arahan; jika bolt atau gasket disebabkan oleh kecacatan kualiti, sila hubungi pembekal untuk menggantikannya.
5. Pakai antara kasut trek dan struktur bingkai
Sebabnya ialah:
1. Kasut trek terlalu longgar, dan bahagian struktur yang sepadan akan dipakai semasa berjalan.
2. Penggelek bahagian atas haus teruk, dan jika ia tidak dapat diganti dalam masa, kasut trek mungkin longgar. Juga pad trek dan struktur rangka trek akan mengganggu antara satu sama lain. Oleh itu, bahagian yang haus mesti diganti dalam masa untuk mengelakkan akibat yang lebih serius dan sukar.
Jika haus seperti ini berlaku di bahagian atas dan bawah bahagian depan dan belakang rangka trek, maka mesti ada masalah dengan rawatan peralihan struktur.
Laraskan penegang trek secara kerap, periksa ketinggian roller atas, sama ada terdapat kehausan yang serius, dan gantikannya tepat pada masanya. Jika terdapat kecacatan pada peralihan struktur rangka trek, sila pastikan anda menghubungi pengilang untuk mendapatkan sokongan teknikal.
Penyelenggaraan kren crawler haruslah menyeluruh, hanya dengan cara ini, ia boleh berkhidmat untuk anda lebih lama. Jika anda mempunyai sebarang soalan atau mengalami apa-apa yang berbeza dengan bahagian bawah kren crawler crane! tolong beritahu saya. Mengharapkan komen anda.
Lagi Kandungan:5 Kesilapan Lazim Dan Penyelesaian Komponen Bawah Pengangkutan Kren Crawler